அனைத்தும் மிக அருமையானது (இலவசம் .pdf format )படித்து பாருங்கள் ..: )
நன்றி :http://www.tamilvu.org/
நாட்டுடைமையாக்கப்பட்ட தமிழறிஞர்களின் நூல்கள்
அனைத்தும் மிக அருமையானது (இலவசம் .pdf format )படித்து பாருங்கள் ..: )
TNPSC VAO- GROUP EXAM -உபயோகமுள்ள பொதுஅறிவு .PDF
2012 - 2013 tamilgk Books - 001
2012 - 2013 tamilgk Books - 002
2012 - 2013 tamilgk Books - 003
2012 - 2013 tamilgk Books - 004
2012 - 2013 tamilgk Books - 005
2012 - 2013 tamilgk Books - 006
t
TNPSC - VAO- GROUP EXAM -உபயோகமுள்ள பொதுஅறிவு .PDF
நன்றி : www.tamilgk.com
இடிக்காமல் வீட்டை உயர்த்தலாம் : அசத்துது ‘அலேக்’ தொழில்நுட்பம்
கோவை: கோவை சாயிபாபாகாலனி ராமலிங்க
காலனியை சேர்ந்தவர் டாக்டர் ஆறுமுகம். தரைதளம்
மற்றும் இரு மேல் தளங்களுடன்
3500 சதுர அடி கொண்ட வீட்டில்
வசித்து வருகிறார். சமீபத்தில் இவரது வீட்டுக்கு அருகில்
உள்ள ரோடு விரிவாக்கம் செய்து
தார் போடப்பட்டது. ரோடு இரண்டடி உயர்ந்ததால்
வீடு பள்ளத்தில் இருந்தது. வீடு பள்ளத்தில் இருப்பது
வாஸ்துப்படி சரியில்லை என டாக்டர் நினைத்தார்.
தந்தை கட்டிக்கொடுத்த வீட்டை இடிக்கவும் அவருக்கு
மனமில்லை. புதுவையை சேர்ந்த ஆறுமுகத்தின் நண்பர்
ஒருவர் வீட்டை புதிய தொழில்நுட்பம்
மூலம் உயர்த்தியிருப்பது தெரியவந்தது.
இதை பார்த்த ஆறுமுகம், தனது
வீட்டையும் அதேபோல் உயர்த்துவதற்கு திட்டமிட்டார்.
இதில் ஹரியானாவை சேர்ந்த தனியார் இன்ஜினியரிங்
நிறுவனம், வீட்டை இடிக்காமல் உயர்த்தி
தருவதற்கு ஒப்பு கொண்டது. 45 நாட்களில்
இப்பணிகளை முடிக்க மொத்தம் ரூ.10
லட்சம் வழங்க ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது.
வட மாநிலங்களில் இருந்து கை தேர்ந்த
25 கட்டுமான ஊழியர்களை இதற்காக அந்நிறுவனம் அழைத்து
வந்தது. வீட்டை சுற்றிலும் 300 ஜாக்கி
வைத்து ஒரே நேரத்தில் வீட்டை
3 அடிக்கு உயர்த்தியுள்ளனர். தற்போது 50 சதவீத பணிகள் முடிவடைந்து
விட்டது.
மீதி பணிகள் இன்னும் ஒரு
மாதத்திற்குள் முடிக்கப்படும் என அந்நிறுவனத்தினர் தெரிவித்தனர்.
எப்படி சாத்தியமாகிறது?: கட்டிடத்தை உயர்த்தும் பணி மேற்கொள்வதற்கு முன்
தொழில்நுட்ப குழுவினர் முதலில் இடத்தை பார்வையிடுகின்றனர்.
கட்டிடத்தின் உறுதித்தன்மை, அருகில் உள்ள சாதக,
பாதகங்களை ஆய்வு செய்கின்றனர். பின்னர்
கட்டிடத்தின் அஸ்திவாரத்தில் 3 அடி ஆழத்துக்கு குழி
தோண்டி அதில் ஜாக்கிகளை பொருத்துகின்றனர்.
பழைய அஸ்திவாரத்தை படிப்படியாக அகற்றி ஒரே நேரத்தில்
வீட்டை சுற்றிலும் உள்ள ஜாக்கிகளை இயக்குகின்றனர்.
இதில் நாள் முழுவதும் ஜாக்கி
இயங்கினாலும் சென்டி மீட்டர் அளவுக்கு
தான் வீடு நகரும்.
உயர்த்தவேண்டிய
அளவுக்கு ஏற்ப குறைந்தபட்சம் 30 நாட்களில்
இருந்து 45 நாட்களாகிறது. ஒரு சதுர அடிக்கு
ரூ.250 முதல் ரூ.300 கட்டணம்
நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. கட்டிடம் இடிந்தால் அதற்கான முழு செலவையும்
அந்நிறுவனமே ஏற்றுக்கொள்கிறது. வீட்டுக்கான மின் இணைப்பு மட்டும்
துண்டிக்கப்படுகிறது. மற்ற பொருட்களும் அகற்றப்படுகின்றன.
கதவு, ஜன்னல்கள் அகற்றுவதில்லை. குறிப்பிட்ட உயரத் துக்கு வீட்டை
தூக்கியவுடன், அஸ்திவாரத்தில் கான்கிரீட் வைத்து மூடப்படும். ஜாக்கிகள்
வெளியில் எடுக்கப்படும்...
பிளாஸ்டிக் இல்லாம் வாழலாமே
பிளாஸ்டிக்
இல்லாம் வாழலாமே ..
==================================
பிளாஸ்டிக்,
நம் கண் முன்னே வாழும்
எமன். சுற்றுச் சூழலுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தி, மனித உயிர்களுக்கும், கடல்
வாழ் உயிரினங்களுக்கும் மிகப் பெரிய அச்சுறுத்தலாக
உருவெடுத்துள்ள, பேரழிவு சக்தி. உலகம்
முழுவதும், சராசரியாக ஒரு ஆண்டுக்கு, 105 மில்லியன்
டன் பிளாஸ்டிக்குகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உலகில் உள்ள ஒவ்வொரு
நபரும், சராசரியாக ஒரு ஆண்டுக்கு, 70 கிலோ
அளவுள்ள பிளாஸ்டிக்குளை பயன்படுத்துகின்றனர்.
பிளாஸ்டிக்கை
தயாரிப்பதற்கான செலவு குறைவு. மேலும்,
நாம் விரும்பும் எந்த ஒரு வடிவத்திலும்,
இதை எளிதாக உருமாற்றி விடலாம்.
ஆனால், இதை அழிப்பது அத்தனை
எளிதான காரியம் அல்ல. இன்று,
கடைகளில் வாங்கும் அனைத்து பொருட்களும், பிளாஸ்டிக்
பைகளில் தான் கொடுக்கப்படுகின்றன. இவ்வாறு
பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக்கு கள், பொதுமக்களால் வீதிகளில்
தூக்கி எறியப்படுவதன் விளைவாக, பூமிக்குள் ஆங்காங்கே புதைந்து, நிலத்தில் பெய்யும் மழை நீர், பூமிக்குள்
ஊடுருவாத வகையில், மிகப் பெரிய பிளாஸ்டிக்
கேடயமாக மாறி விடுகிறது. இதனால்,
நிலத்தடி நீர் குறைந்து, பெரும்
பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
கடற்கரைகளில்
தூக்கி வீசப்படும் பிளாஸ்டிக்குகள், கடலுக்குள் செல்வதால், கடலின் சுற்றுச் சூழலும்
கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டு, கடல் வாழ் உயிரினங்களின்
உயிர்களுக்கு உலை வைக்கின்றன. இதனால்
தான், "அணுகுண்டால் ஏற்படும் பாதிப்பை விட, பிளாஸ்டிக்கால் ஏற்படும்
பாதிப்பு, மிகவும் பயங்கரமானது' என,
நம் சுப்ரீம் கோர்ட், கடுமையான வார்த்தைகளை
உபயோகப் படுத்தியது.ஆனால், பிளாஸ்டிக் இல்லாத
வாழ்க்கையை, உங்களால் ஒரு நாளாவது வாழ்ந்து
காட்ட முடியுமா?
இப்படியும் மின்சாரம் தயாரிக்கலாம்!
செய்தி : தினமலர் (05/08/2012)
இப்படியும்
மின்சாரம் தயாரிக்கலாம்!
``````````````````````````````````
செய்தி
: தினமலர் (05/08/2012)
சாலையில்
போகும் வாகனங்களைக் கொண்டு, மின்சாரம் தயாரிக்கும்
அஸ்லம்: கோவையில் பொறியியல் படிப்பை முடித்து, கப்பலில்
வேலை பார்த்துக் கொண்டிருந்தேன். மின்வெட்டுப் பிரச்னை பற்றிப் பேச்சு
வந்த போது, "என்ன செய்யலாம்...' என
யோசித்தேன். காற்றாலை மின்சாரம் தயாரிக்க, காற்று தேவை; சோலார்
மின்சாரம் தயாரிக்க, சூரிய ஒளி தேவை.
ஆனால், இது எதுவுமே இல்லாமல்,
சாலையில் செல்லும் வாகனங்களை வைத்து, மின்சாரம் தயாரிக்கலாம்
என நினைத்தேன். நான் படித்த மெக்கானிக்கல்
படிப்பும், நண்பர்களும் உதவி செய்ய, கண்டுபிடிப்பில்
இறங்கினேன். தினமும் சாலையில் ஆயிரக்கணக்கான
வாகனங்கள் செல்கின்றன. சுங்கச்சாவடி, வேகத் தடை உள்ள
இடங்களில் நான் உருவாக்கியுள்ள கருவியைப்
பொருத்த வேண்டும். அது கிட்டத்தட்ட உயரமான
கார்ப்பெட் போன்று இருக்கும். பஸ்
வரும் போது, அந்தக் கருவி,
வாகன எடையை உள்வாங்கி அழுத்தமாக்கும்.
அதை, "ஆல்டர்னேட் டைனமோ' மின்சாரமாக மாற்றும்.
அதில் கிடைக்கும் அழுத்தம் மூலம், அரை மெகாவாட்
மின்சாரம் உருவாக்கி சேமிக்கலாம். தேவையான போது அதிகமாகவும்,
தேவையில்லாத போது, குறைவாகவும் பயன்படுத்திக்
கொள்ளலாம். இதனால், மாசு இல்லை;
எந்த எரிபொருளும் தேவை இல்லை; அணுமின்
நிலையம் போன்று, பாதுகாக்கத் தேவை
இல்லை. ஒரு மணி நேரத்தில்
இரண்டு மெகாவாட் மின்சாரம் கிடைத்தால், அதை, 15 வீடுகளுக்கு, 24 மணி
நேரமும் பயன்படுத்தலாம். கனடா அரசு, எங்களின்
செயல் திட்டத்தை ஆதரித்து, அனுமதி தந்துள்ளது. தமிழக
அரசு இந்த செயல் திட்டத்திற்கு
ஆதரவும், அங்கீகாரமும், அனுமதியும் தந்தால், பெரிய அளவில் இதைச்
செயல்படுத்தலாம். அரசின் ஒத்துழைப்பு இல்லாமல்,
இதை நடைமுறைப்படுத்த முடியாது. எங்கள் செயல் திட்டத்தில்,
தமிழகத் திற்கு தேவையான, 12,500 மெகாவாட்
மின் சாரத்தை தயாரிக்க முடியும்.
``````````````````````````````````````````
http://www.dinamalar.com/splpart_detail.asp?id=93
====================================================================================
Subscribe to:
Posts (Atom)